Les agents de la Société gabonaise de transport ont déclenché, le 19 novembre dernier, une grève générale illimitée au siège de l’entité. Ils exigent notamment la régularisation des dettes envers la CNSS et la Cnamgs, ainsi que le paiement des soldes de tout compte pour les retraités et les démissionnaires, en plus des salaires en attente. Cette action survient alors que le gouvernement a annoncé des réformes concernant les entreprises de transport public, notamment la fusion de la Sogatra et de Trans-urb.
Sur une banderole accrochée au portail principal de la Sogatra, les agents expriment leurs revendications, qui incluent le paiement de 22 mois de primes liées au Covid 19 et au règlement des arriérés de salaires. Ils demandent également le versement des soldes de tout compte pour le personnel retraité et les agents démissionnaires, ainsi que la régularisation des dettes envers la Caisse nationale de sécurité sociale et la Caisse nationale d’assurance maladie et de garantie sociale.
Parallèlement, ils soulignent la nécessité d’améliorer le parc automobile de la Sogatra, dont les véhicules sont vieillissants et souvent immobilisés, en raison d’un manque d’entretien.
Les réformes et fusion
Concernant les réformes annoncées par le gouvernement, le Conseil des ministres du 8 septembre avait mentionné que plusieurs projets de textes sont en cours. Ils incluent aussi la fusion de la Sogatra et de Trans’urb. Ce processus impliquera la définition d’une nouvelle « dénomination, d’un organigramme, d’une grille salariale et d’une identité visuelle ». Ce cadre légal et organisationnel sera ainsi modernisé pour faciliter la transition vers un système plus structuré et efficace.
La réforme proposée s’articule autour de plusieurs axes clés, notamment « l’introduction de tickets à usage unique et de cartes d’abonnement ajustées en fonction de la situation sociale des usagers ». Cette approche vise à instaurer une tarification plus juste et équitable pour tous.
Il est important de rappeler qu’en 2020, en raison de la pandémie de Covid-19, le gouvernement avait mis en place la gratuité des transports. Cette décision, bien qu’utile à l’époque, a engendré des difficultés financières pour les deux structures concernées.
Ainsi, la mise en œuvre de cette nouvelle stratégie devrait permettre de résoudre les problèmes de trésorerie tout en garantissant un accès au transport adapté aux besoins de chaque usager. L’équilibre entre équité tarifaire et viabilité économique est donc au cœur de cette réforme.
