En retard de leurs dettes, les Taxi Gab sont de plus en plus rares dans le ‘’Grand Libreville’’. Une forte baisse observée depuis le vendredi 1er août.
Pour s’en convaincre, il suffit de faire un tour du côté de la base Taxi Gab située à Owendo pour découvrir des files de ces taxis partis, plutôt forcés, régler leur ardoise ou négocier une rallonge en temps, de peur de voir l’employeur rompre le contrat.
Le projet « taxi Gab » entre dans les actions sociales du président Oligui Nguema. Il a été lancé en 2024 pour sa première phase de distribution de véhicules à Libreville et Port-Gentil. Et en avril 2025 pour la deuxième vague.
Les Gabonais, sur étude de dossiers, se sont vus octroyer des véhicules à usage de taxi moyennant une caution de 1 100 000 francs. Dont 100 000 francs pour la carte du transporteur et 1 000 000 FCFA remboursables après 30 mois.
Les bénéficiaires, qui ne sont pas encore propriétaires, sont tenus de verser un montant journalier de 20 000 francs. Soit 120 000 francs la semaine et 480 000 francs le mois comme le stipule le contrat.
Or il s’avère que nombreux d’entre eux peinent à respecter cela. Bafouant ainsi les clauses du contrat en décidant, à leur guise, de faire les versements de manière hebdomadaire ou mensuelle.
Sauf que plusieurs d’entre eux ne comprennent pas le fait que le paiement par Mobile cash ne parvient pas au destinataire. Une situation qui fait augmenter la dette envers les bénéficiaires.
