Le ministre du Transport, Brice Paillat, au cours de l’émission « Face à vous » sur Gabon 1ère, avait évoqué des problèmes qui minent la Société de Transport Public, Sogatra. D’après le ministre, cette société cumule à ce jour une dette qui se chiffre à 22 milliards de FCFA. Soit une dette fournisseur estimée à 1,5 milliards de FCFA et une dette sociale à la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) et la Caisse nationale d’assurance maladie et de garantie sociale (Cnamgs). Pour sortir de cette situation, la solution serait donc la liquidation, une éventualité récusée par les agents et syndicalistes qui souhaitent, eux, une restructuration.
Cette dette a été accumulée notamment en raison des charges de cette structure qui bénéficie pourtant d’une subvention de l’Etat à hauteur de 4 milliards de FCFA. La Sogatra c’est « 858 agents, 386 millions de masse salariale net mensuelle, 36 bus, 4 milliards de subventions annuelles de l’Etat. Et si vous ne prenez rien que la masse salariale de 386 millions de FCFA rapportée à l’année, vous avez absorbé la subvention accordée par l’Etat à la Sogatra », a expliqué Brice Constant Paillat.
La liquidation
Aujourd’hui, si rien n’est fait pour relever cette entreprise, elle pourrait être mise en « liquidation », d’après le membre du gouvernement. D’où la nécessité de trouver des solutions en urgence. Et la « seule alternative » qui se présente aujourd’hui dans ce cas, selon le ministre, c’est de mener une « réflexion en profondeur sur la Sogatra en incluant les partenaires sociaux, pour définir le modèle qui doit être celui de la Sogatra dans le contexte actuel. J’ai assigné à la direction générale de la Sogatra de rencontrer les partenaires sociaux ». Aussi, un comité interministériel a été mis en place pour proposer une solution devant permettre de relever cette structure.
Mais, il se trouve aujourd’hui que tous les agents et syndicalistes ne souhaitent pas cette éventualité. Pour avoir assisté à d’autres liquidations, ces derniers estiment qu’il faille dégraisser le mammouth, même si cette solution entrainera des grincements de dents.
Le facteur qui aggrave la situation
Les difficultés de la Sogatra ont certainement été aggravées avec l’arrivée en avril 2020 dans le secteur du transport urbain de la société Trans’Urb. Cette dernière opère sur le même réseau d’exploitation que la Sogatra.
Et avec Trans’Urb dans le secteur, le gouvernement a pensé à redéfinir les missions de la Sogatra. Dans ce sens, le gouvernement mène actuellement une réflexion dans le but de réorienter la Sogatra vers le transport interurbain, afin qu’elle desserve le Grand Libreville et l’intérieur du pays. Mais l’état du réseau routier national et les voiries urbaines n’aident vraiment pas avec le problème de pièces de rechanges qui constitue un obstacle.
A savoir que la Sogatra est une société parapublique créée dans le but de proposer des services adaptés à sa clientèle et de participer à la résolution de la problématique du transport urbain et interurbain au Gabon. Mais, à cause de ces différentes difficultés financières, la Sogatra peine à remplir la mission de service public qui lui a été confiée par l’Etat.
KD
