C’est en tout cas, l’annonce faite le lundi 07 septembre par le syndicat des agents du ministère des transports et de l’aviation civile, lors de son assemblée générale tenue à la cour du ministère des transports et des travaux publics.
Les instructions et autres décisions du ministre en charge des transports sont-ils boycottés par les directeurs généraux que compte ce ministère ? En tout cas, pour le Samtac, plusieurs directeurs généraux du ministère ont décidé de boycotter les négociations entamées au sein de ce département et dont l’ambition est de ramener la sérénité dans la maison. Au cours de son assemblée générale où ils étaient tous vêtus de noir, les agents réunis au sein de ce syndicat ont tenu à dénoncer cette situation.
Ainsi, lors de son AG, les agents de ministère ont décidé de paralyser les services de département, et ce, jusqu’à nouvel ordre. Il faut dire que cette décision, à en croire Ghislain Malanda, le président du Samtac, fait suite à la non satisfaction des revendications inscrites dans le cahier de charges pourtant déposé sur la table du ministre des transports, Bounda Balonzi.
Entre autres revendications, il y a la révision complète des conventions de concession, la mise à disposition des locaux pour les administrations du ministère, le paiement des primes à l’ensemble des agents, un recensement des recettes générées par les différentes directions.
« Nous avons eu une séance de travail avec le ministre des transports Armel Bounda Balonzi qui a estimé qu’il fallait faire le point de toutes les ressources du ministère des transports pour régler le problème de primes. Mais il s’avère qu’après la signature de la décision, les directeurs généraux représentant l’administration ont botté en touche cette injonction, estimant probablement ne pas pouvoir mettre sur la table, tous les éléments pour qu’ensemble, toutes les parties puissent voir ce que notre Ministère engrange ».
Au ministère des transports, les agents de ce département dénoncent une malversation des finances, corruption et autre opacité dans les dossiers.
« Le ministre essoufflé se rend compte que les Directeurs Généraux ne respectent pas ses instructions puisque de tous les points contenus dans le cahier de charges, aucun n’a trouvé satisfaction », ironise M. Malanda.
Face à une situation de blocage, qu’elle conduite à tenir ?
Selon Ghyslain Malanda une démarche sera entamée auprès des plus hautes autorités du pays. « C’est l’occasion pour nous d’interpeller les plus hautes autorités de la République sur le fait qu’au sein du ministère des transports, il y a des roitelets et c’est ce qui fait blocage aujourd’hui. Comment comprendre qu’il y a des revendications légitimes, mais lorsqu’il s’agit de régler les problèmes, les acteurs bottent en touche » ? D’un ton dur, il poursuivra, « nous allons d’abord régler le problème d’hommes et le problème financier viendra après, et si le Ministre estime qu’il ne peut pas régler ce problème, nous ferons comme les régies financières », a lancé le président du Samtac.
